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　　產業(yè)結構來看，鋰電池產業(yè)主要可以分為上游的鋰電池材料產業(yè)，包括正極材料、負極材料、隔膜、電解液等，目前主流市場基本被日本、韓國企業(yè)所壟斷，大陸企業(yè)雖然正在努力尋求突破，但是目前技術水平仍有較大差距。中游企業(yè)主要生產電芯產品，依然是以日韓企業(yè)為主導，但中國企業(yè)已開始有所突破。而下游企業(yè)主要是電池模組的組裝制造，包括臺灣、大陸、以及日韓上游企業(yè)的組裝工廠。如此來看，很顯然在技術方面國內企業(yè)目前沒有優(yōu)勢，走中低端市場定位在所難免。

　　“三無”企業(yè)的淘汰刻不容緩

　　隨著新能源產業(yè)市場地位的日趨顯赫，我國鋰電池產業(yè)亦成為備受關注的市場新星，而隨之迎來的便是不斷注入的新興企業(yè)，但良莠不齊的主體發(fā)展水平、市場承受限制外的大規(guī)模涌入無疑將這一利好態(tài)勢的效果惡性化，模仿、復制、重復等主體滯緩特性的愈演愈烈更是使我國鋰電池產業(yè)呈現出了混亂之勢。

　　中低端市場主體的上游式邁進及對“三無”企業(yè)的淘汰已刻不容緩。相較于中低端市場的涌入熱潮，冷清的高端市場無疑表明了我國鋰電池產業(yè)發(fā)展漏洞。高端市場作為國內鋰電池產業(yè)“始終不可逾越”的重要領域，其實正是產業(yè)發(fā)展亟待突破與完善的重要問題，否則，一味的徘徊于中低端市場的我國鋰電池產業(yè)，談何突破發(fā)展。

　　【如何 實現快速健康發(fā)展？】

　　明確產業(yè)定位 合理規(guī)劃理順管理體制

　　近年來，電動汽車產業(yè)作為新能源汽車領域下的重要分支，得到了市場的熱寵，而鋰電池產業(yè)作為電動汽車產業(yè)發(fā)展的引擎亦迎來了廣闊的市場需求，于是不少企業(yè)對鋰電池產業(yè)進行了錯誤定位，事實上，鋰電池并非僅為電動汽車的一個部件，應將鋰電池產業(yè)明確定位為儲能產業(yè)，及時編制鋰電池產業(yè)發(fā)展規(guī)劃。發(fā)改委、工信部、科技部等職能部門應明確管理權限、各司其職。